一輛轎車，它的玻璃向上10厘米厚，車門分量近半噸，需要故意的液壓機構援手，而購買它還需要無犯罪詮釋。

它即是防彈車尖端的飛奔S級防彈版，而最近，跟著新一代S級的亮相，全新防彈版S級也趁勢亮相。

從外不雅上看，這輛S 680 Guard似乎和平凡S級沒什么差別，以致連輪轂齊是低配的。但從它的參數上，你能發現這輛的車卓爾不群。

新車最引東談主密致標特色即是其VR10級別的看重等第。

據悉，VR10是現在民用車輛不祥獲取的最高防彈認證等第，代表了德國彈談看重規范中的頂級水平。

看重本事包括槍械、爆炸物、毒氣等等。

這一認證意味著車輛不祥起義多種高強度襲擊，飛奔官方對這種看重等第充滿信心，開云體育app以致有信心在時期公開的情況下，“任何襲擊齊無法得逞”。

完了VR10看重等第需要全主義的時期加握。最顯眼的是向上10厘米厚的多層防彈玻璃，這種玻璃羅致聚碳酸酯涂層和多層重復盤算，既能起義槍彈沖擊，又能保握透明度。

車門里面則羅致特種鋼材與凱夫拉纖維材料，每扇門分量高達180-200公斤，時時彩app需要故意的液壓系統本事開啟和關閉。

車輛底部過程故意加固，不祥起義12.5公斤火藥的爆炸沖擊。輪胎則羅致米其林PAX防彈輪胎，即使被擊穿仍能以80公里/小時的速率行駛30公里以上。

新一代飛奔S級防彈版配備了一系列蹙迫安全系統。車內集成了自動熄滅安裝，可在碰到擯棄彈襲擊時自動脫手。

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蹙迫空氣凈化系統則能在毒氣襲擊時提供清潔空氣。車窗羅致液壓升降系統，即使車輛電路受損，仍能平素操作。

這些安全系統被秘要隘集成在中控區域的杯架位置，既保證了功能性，又不碎裂內飾的舉座好意思感。

不外，思要買到它并辭謝易。

領先，它的產能有限。在辛德芬根工場的獨處工坊內，約60名工匠耗時50天手工打造每一輛S 680 Guard。過程嚴格的安全測試后，這些車輛本事被運往專家各地。

其次，它的價錢很貴，官方公布的售價是50萬歐元起步，約合東談主民幣384萬元，可是這只是是莫得選配的價錢，淌若選上各式安全安裝，整車售價將爽氣打破800萬東談主民幣。

是以，淌若你在街上看到一輛S 680 Guard，別懷疑，里面坐著一位大佬。

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