
北京時分1月9日,奧迪F1車隊在巴塞羅那完成首航,成為新賽季第一支將賽車駛上賽談的車隊。
拍攝日上,奧迪在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽談完成了R26賽車的初次試跑。霍肯伯格和博托萊托輪替完成了試跑任務。
盡管奧迪尚未發布任何明晰的賽車圖片,但它如實發布了兩張在巴塞羅那賽談上挑升無極不時的維修區像片——一張是遠方拍攝的彩色正面概述圖,另一張是在車庫中拍攝的辱罵后視圖。
{jz:field.toptypename/}在賽談上,R26以低調的全黑外不雅亮相,開云體育app這與奧迪此前的決定一致,即在1月20日于柏林正經發布之前,對其最終打算細節守秘。車隊此前曾發布過一款以鈦金屬、碳黑和奧迪紅為特質的觀念涂裝,時時彩app但在巴塞羅那卻刻意保捏低調。
據speedcafe分析,賽車看起來顯著比上一個軌則周期的F1賽車更窄,車頭舉高,前翼的形狀也過程讎校,以促進氣流內洗,這與國外汽聯再行存眷氣放逐手的趨勢相符。
前懸架也象征著一個顯著的挪動。在上一個軌則周期中,索伯偏疼拉桿式打算。而奧迪這次攝取了推桿式布局。
奧迪強調,本日的試跑的處所與性能無關,而是為了確保通盤系統在季前測試前皆能按預期運行。
奧迪車隊示意:“拍攝日是一個在賽季運行前搜檢賽車的契機。”
“車隊本日的要點不是賽車的操控性或性能,因為這些將是月底季前測試的本色。”
通盤車隊將于1月26日至30日在巴塞羅那進行一次不合外公開的測試,之后將于2月11日至13日和2月18日至20日在巴林進行進一步測試。